LOGISTICS

Năm 2021 với những tổn thất nặng nề tại khu vực ASEAN do tác động của biến thể Delta cuối cùng đã kết thúc. Nhu cầu vận chuyển và triển vọng thị trường logistsics trong năm 2022 vẫn có những tín hiệu tích cực ngay cả khi chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục đối mặt với nguy cơ tắc nghẽn, gián đoạn,...

Theo số liệu của Cục Thống kê Vận tải của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (BTS) công bố vào tháng 12/2021, chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa của nước này đã tăng từ mức 135 điểm vào tháng 9/2021 lên mức 135,7 điểm vào tháng 10/2021 (tăng 0,5% so với tháng liền trước).

Đến cuối tháng 12/2021, các nhà giao nhận ở Úc và New Zealand vẫn thông báo về tình trạng lưu thông hàng hóa chậm chạp và dự báo giá cước vận chuyển sẽ tăng cao trong năm mới.

Lĩnh vực logistics tại Nhật Bản đã phát huy được các tiềm năng tăng trưởng trong thời gian diễn ra đại dịch COVID-19.

Chính phủ đã đồng ý kế hoạch khôi phục các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách tới các địa bàn có hệ số an toàn cao

Đúng như dự báo được đưa ra trong báo cáo số tháng 11/2021, chỉ số phụ giao thông vận tải trong “rổ” hàng hóa dịch vụ tính CPI ở Liên minh châu Âu chấm dứt đà tăng tiếp tục tăng trong tháng 11/2021, đạt 115,46.

Logistics thế giới chịu tác động mạnh mẽ từ Covid-19: Thiếu hụt nhân lực trở nên trầm trọng, Tình trạng khan hiếm hàng hóa, đặc biệt là nguyên liệu đầu vào, Mất cân bằng cung - cầu vỏ container tại Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á; Sự cố, rủi ro trong vận tải đường biển; Cước vận tải biển tăng cao…

Thị trường container tiếp tục có những biến động do sự gián đoạn chuỗi cung ứng tắc nghẽn tại các cảng, tình trạng thiếu xe tải. Tăng trưởng nhu cầu container toàn cầu điều chỉnh xuống 2% trong quý III/2021 thấp hơn so với mức dự báo tăng 2,5% và giảm so với tăng trưởng hai con số trong nửa đầu 2021

Các chính sách vĩ mô bảo đảm cung ứng, bình ổn giá cả, hỗ trợ nền kinh tế phát triển thực sự được đẩy mạnh, đưa nền kinh tế Trung Quốc tiếp tục phục hồi. Trong đó, hoạt động logistics nhìn chung ổn định, cơ cấu có nhiều điều chỉnh, nguồn cung dịch vụ logistics tốt.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Châu Á đến Hoa Kỳ và Châu Âu dự kiến sẽ tiếp tục cao trong tháng cuối năm 2021 và đầu năm 2022, nhưng công suất hàng không bị hạn chế vì một số nước lại đóng cửa các đường bay do biến chủng mới.