LOGISTICS

Theo số liệu công bố vào tháng 6/2023, chỉ số của Nhà quản lý Logistics của Hoa Kỳ đạt mức thấp kỷ lục trong tháng thứ ba liên tiếp là 47,3 vào tháng 5 năm 2023, so với 50,9 vào tháng 4/2023.

Trong 6 tháng đầu năm 2023, thương mại giữa Châu Á và Châu Đại Dương chững lại do nhu cầu giảm trên toàn cầu. Tuy nhiên các hãng vận tải kỳ vọng nhu cầu sẽ tăng từ tháng 7/2023 để chuẩn bị cho mùa cao điểm từ cuối quý 3 năm 2023.

Nhờ có Hiệp định EVFTA mà hàng hoá Việt Nam xuất khẩu sang EU được hưởng những lợi thế rất lớn. Tuy nhiên một số hạn chế của logistics - logistics đã ảnh hưởng phần nào đến những cơ hội này.

Nền kinh tế toàn cầu nửa đầu năm 2023 có khả năng phục hồi tốt hơn dự kiến nhưng lạm phát dai dẳng và những tác động còn lại của chính sách tiền tệ trước đây khiến các nhà phân tích lo lắng về nửa cuối năm 2023 và tăng trưởng trong nửa cuối năm dự kiến sẽ chậm hơn 6 tháng trước đó.

Ngân hàng Thế giới (WB) đã công bố xếp hạng chỉ số hiệu quả logistics (LPI) - một hệ thống đánh giá điểm chuẩn đánh giá hoạt động logistics thương mại của một quốc gia trên thang điểm 5 với những điều chỉnh về phương pháp tính.

Theo số liệu tổng hợp từ Cơ quan Thống kê châu Âu (Eurostat) được công bố vào tháng 6/2023, chỉ số giá nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa, dịch vụ tính CPI ở EU giảm về mức 125,78 trong tháng 5/2023.

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản trị chuỗi cung ứng đang nổi lên như một chủ đề “nóng” trên khắp thế giới, từ các thị trường phát triển ở Châu Âu, Hoa Kỳ đến các nền kinh tế mới nổi và năng động tại Trung Quốc, Mỹ la tinh hay Đông Nam Á.

In this report, we compare main logistics indicators calculated from actual statistics with targets set in the Decision No. 221/QĐ-TTg of the Prime Minister amending and supplementing the Decision No. 200/QĐ-TTg...

Châu Á Thái Bình Dương đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong lĩnh vực thương mại xã hội, việc tích hợp các ứng dụng xã hội và kênh thương mại điện tử đang trở thành tiêu chuẩn mới đối với người tiêu dùng trẻ tuổi. Tổng giá trị hàng hóa dự kiến sẽ đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 10,6%.

Tình hình vận chuyển hàng hóa giữa Châu Á đến Châu Đại Dương chậm lại, cho thấy nhu cầu đối với hàng hóa sụt giảm do lãi suất tăng đang có tác động tiêu cực đến chi tiêu hộ gia đình.