LOGISTICS

Tại Việt Nam, logistics chuỗi lạnh không chỉ được đánh giá là phân khúc có nhiều triển vọng trong tổng thể thị trường logistics, mà nếu so với các nước khác trong khu vực thì cũng có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển và khai thác, đặc biệt nhờ quy mô hoạt động sản xuất nông nghiệp, thực phẩm...

Trong tháng 6 và 6 tháng đầu năm 2024, về cơ bản hoạt động giao thương quốc tế tăng trở lại và chu kỳ bổ sung hàng tồn kho đã giúp gia tăng nhu cầu về các dịch vụ logistics. Thị trường vận tải đường biển, đường hàng không đều chứng kiến mức cầu tăng, trong khi nguồn cung không ổn định do các...

Trong tháng 5/2024, thị trường logistics toàn cầu bắt đầu có những thay đổi do xu hướng mùa vụ mới, những diễn biến về đến cung, cầu và các tuyến vận chuyển. Một số yếu tố nổi bật nhất ảnh hưởng đến ngành logistics bao gồm cả nhóm ở phía cung, phía cầu và quy định chính sách.

Theo Cục Đường thủy nội địa (Bộ Giao thông Vận tải), Việt Nam nằm trong nhóm nước có mật độ sông, kênh vào loại cao nhất thế giới, cộng với nguồn hàng hóa sản xuất và xuất nhập khẩu liên tục tăng qua các năm, cho thấy tiềm năng để phát triển vận tải thủy nội địa rất lớn.

Trong tháng 4/2024, hoạt động logistics nhìn chung vẫn đáp ứng được nhu cầu trong cả vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ; một mặt do nguồn hàng không tăng mạnh, mặt khác các nhà cung cấp dịch vụ logistics đã cho thấy khả năng thích nghi tốt hơn của họ trước các cú sốc bất lợi của...

Các xu hướng kỹ thuật số như logistics đa kênh, kết nối mạng, robot, dữ liệu lớn, chuỗi khối và AI sẽ tạo ra những thay đổi lớn trong lĩnh vực logistics toàn cầu trong năm tới. Khả năng phục hồi của các chuỗi cung ứng sẽ vẫn là câu hỏi lớn chưa có lời giải khi bước vào năm 2024.

Năm 2018, 5 nước có chỉ số LPI cao nhất là Đức, Thụy Điển, Bỉ, Áo và Nhật Bản. Việt Nam xếp thứ 39/160 nước tham gia khảo sát, tăng 25 bậc so với năm 2016 (64/160). Trong ASEAN, Việt Nam đứng thứ sau hai nước là Singapore (thứ 7) và Thái Lan (thứ 32). Năm 2023, Việt Nam đạt 3,3 điểm tăng...

Trước thềm quý III năm 2024, ngành vận tải biển đang phải đối mặt với một số các thách thức lớn đi kèm cả những cơ hội. Nền kinh tế Hàn Quốc đang dần phục hồi sau sự suy thoái gần đây, được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ.

Theo dữ liệu do Liên đoàn Logistics và Mua hàng Trung Quốc công bố trong tháng 6/2024, chỉ số phát triển của ngành logistics Trung Quốc trong tháng 5/2024 giảm so với tháng trước. Tăng trưởng nhu cầu kinh doanh đã chậm lại, nhưng nền tảng vẫn vững chắc.

Trong quý 2/2024, Chính phủ đã quyết liệt chỉ đạo các biện pháp nhằm ổn định môi trường kinh tế vĩ mô, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đảm bảo nhu cầu hàng hóa, dịch vụ của nhân dân. Nhiều tổ chức quốc tế tiếp tục đánh giá tích cực, dự báo lạc quan về tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2