LOGISTICS

Các cảng biển tại Châu Đại Dương nhìn chung đang hoạt động với thời gian chậm trễ tối thiểu. Chiến lược chuỗi cung ứng và vận chuyển hàng hóa bền vững cấp quốc gia đầu tiên của New Zealand đã được khởi động trong tháng 8/2023.

Trong bối cảnh kinh thế giới và khu vực tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức trong những tháng cuối năm 2023 và tiếp sau đó, việc tăng cường hợp tác giữa các thành viên và với các đối tác kinh tế lớn của ASEAN có ý nghĩa quan trọng...

Bất chấp tình hình kinh tế chung nhiều khó khăn, hoạt động kinh doanh thương mại điện tử mạnh mẽ giữa Trung Quốc với các thị trường nội Á và Âu, Mỹ tiếp tục giữ cho giá cước vận tải hàng không từ các điểm xuất phát của Trung Quốc gia tăng.

Trong quý II/2023, ngành logistics Trung Quốc nhìn chung duy trì đà phục hồi nhưng chưa ổn định. Tình hình kinh tế tháng 5 và tháng 6/2023 kém khả quan hơn so với tháng 3 và tháng 4/2023 nên cần thêm các yếu tố trợ lực mới để củng cố sự phục hồi ổn định của ngành trong nửa cuối năm

Ngành logistics toàn cầu đang bước vào giai đoạn phục hồi, với tốc độ tăng trưởng ước tính khoảng 4% vào năm 2023 và 3% vào năm 2024. Khu vực châu Á - Thái Bình Dương được đánh giá là khu vực phát triển năng động nhất và được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng của kinh tế toàn cầu vào năm 2025.

Trong tháng 7/2023, nắng nóng đang bao trùm châu Âu từ Đức đến Balkan, gây áp lực lên hệ thống năng lượng và giao thông của khu vực khi các con sông như sông Rhine và Rhone bị ảnh hưởng.

Trong tháng 7 và dự kiến tháng 8/2023, trọng tâm chính của các hãng vận tải hiện vẫn là giảm thiểu tác động đến khách hàng bằng cách đảm bảo giảm thiểu sự gián đoạn đối với chuỗi cung ứng, cung cấp các tuyến đường và phạm vi bảo hiểm thay thế.

Theo số liệu sơ bộ công bố vào tháng 7/2023, chỉ số quản lý Logistics của Hoa Kỳ đã giảm xuống mức thấp kỷ lục mới là 45,6 vào tháng 6 năm 2023, cho thấy ngành đang phải đối mặt với những khó khăn đáng kể.

Sản lượng hàng hóa vận chuyển trên hành lang logistics đa phương thức kết nối Trung Quốc và Đông Nam Á đã tăng thêm 10,5% trong 6 tháng đầu năm 2023, lên tới 424.000 TEU.

Trong ngắn hạn, thị trường vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường nhưng giá hàng hóa đã ổn định hơn. Hàng tồn kho vẫn ở mức khá cao nhưng tháng 7/2023, các đơn hàng đang quay trở lại và dự báo sẽ khả quan hơn trong tháng 8/2023.