LOGISTICS

Tập đoàn logistics và vận tải hàng đầu của Đức, Hapag-Lloyd, vừa công bố Chiến lược mới đến năm 2030. Chiến lược 2030 là một lộ trình toàn diện vạch ra lộ trình toàn diện cho hoạt động của tập đoàn này từ nay đến năm 2030.

Trong tháng 4/2024, các hãng vận tải lớn tiếp tục công bố tăng các loại phụ phí và bỏ ghé một số cảng có nguồn hàng ít tại châu Đại Dương để cơ cấu lại lịch trình, trước tác động của việc chi phí tăng và thời gian vận chuyển bị kéo dài vì xung đột địa chính trị.

Giá dầu tăng do xung đột leo thang có thể làm tăng chi phí vận chuyển, ngay cả khi các giao dịch được thực hiện trong nội Á hoặc gần hơn là nội bộ Đông Nam Á.

Trong tháng 4/2024, hoạt động logistics nhìn chung vẫn đáp ứng được nhu cầu trong cả vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ; một mặt do nguồn hàng không tăng mạnh, mặt khác các nhà cung cấp dịch vụ logistics đã cho thấy khả năng thích nghi tốt hơn của họ trước các cú sốc bất lợi của...

Giá cước vận tải container lại chứng kiến một đợt tăng mạnh, tăng 170% kể từ giữa tháng 11 năm 2023 khi phiến quân Houthi tiến hành các cuộc tấn công vào các tàu chở hàng ở Biển Đỏ. Căng thẳng địa chính trị đang diễn ra ở châu Âu và Trung Đông đang ảnh hưởng mạnh đến hoạt động logistics tại ASEAN.

Nhu cầu logistics Trung Quốc phục hồi trong bối cảnh biến động, quy mô thị trường tổng thể duy trì mở rộng và năng lực cung ứng tăng trưởng ổn định. Trung Quốc triển khai nhiều biện pháp nhằm giảm chi phí logistics và nhấn mạnh tầm quan trọng của logistics.

Các ngân hàng đang hoạt động tại Việt Nam nhìn chung đều cung cấp dịch vụ thanh toán L/C cho các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu do phương thức L/C giúp giảm thiểu rủi ro thanh toán trong giao dịch với đối tác nước ngoài.

Theo số liệu công bố trong tháng 3/2024, chỉ số Nhà quản lý Logistics tại Hoa Kỳ đã tăng lên 56,5 vào tháng 2/2024, mức cao nhất trong 4 tháng, từ mức 55,6 vào tháng 1/2024, do tất cả các chỉ số thành phần đều mở rộng.

“Quy định mới về thời gian làm việc năm 2024” các phương tiện truyền thông thường gọi là “Vấn đề năm 2024” đang ảnh hưởng đến lĩnh vực logistics tại Nhật Bản, các khu vực cách xa khu vực đô thị Tokyovà các quận nội thành khác của Nhật Bản có thể sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi “vấn đề năm 2024”.

Các nhà bán lẻ và nhà cung cấp dịch vụ logistics của EU đã bắt đầu chuẩn bị cho mùa hè và thời tiết ấm hơn năm nay có thể mang lại cơ hội gia tăng doanh số bán hàng, dịch vụ lưu trú, lữ hành, đặc biệt trong thời gian diễn ra Giải vô địch bóng đá châu Âu (ở Đức), sau đó là Thế vận hội mùa hè ở Pari.