LOGISTICS

Trong quý 2/2024, Chính phủ đã quyết liệt chỉ đạo các biện pháp nhằm ổn định môi trường kinh tế vĩ mô, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đảm bảo nhu cầu hàng hóa, dịch vụ của nhân dân. Nhiều tổ chức quốc tế tiếp tục đánh giá tích cực, dự báo lạc quan về tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2

Độ tin cậy về lịch trình thị trường đối với thương mại giữa châu Á và Úc hiện là mối quan tâm lớn của các nhà xuất khẩu từ cả hai châu lục. Nhu cầu vận chuyển thương mại từ châu Á đến châu Đại Dương chững lại do giá cước tăng khiến việc xuất khẩu sang các thị trường ở xa trở nên kém cạnh tranh.

Nửa đầu năm 2024, Đông Nam Á nổi lên như một lựa chọn hàng đầu cho các công ty muốn đa dạng hóa sản xuất, bao gồm cả các công ty Trung Quốc và các nước đối tác lớn trên thế giới, trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và Phương Tây gia tăng.

Các quốc gia thành viên EU đã thông qua Luật Chuỗi cung ứng Châu Âu, trong đó yêu cầu các công ty có quy mô nhất định phải giám sát và ngăn chặn các tác động tiêu cực đến nhân quyền và môi trường từ các hoạt động trong chuỗi cung ứng của họ.

Khối lượng hàng hóa vận chuyển giữa châu Á nói chung và giữa Việt Nam với Hoa Kỳ đang có xu hướng phục hồi và dự báo mùa cao điểm tháng 8-tháng 9 năm nay tại thị trường logistics Hoa Kỳ sẽ sôi động hơn, dựa trên dự báo về nhập khẩu mà Liên đoàn Bán lẻ quốc gia vừa công bố.

Trong tháng 6 và 6 tháng đầu năm 2024, về cơ bản hoạt động giao thương quốc tế tăng trở lại và chu kỳ bổ sung hàng tồn kho đã giúp gia tăng nhu cầu về các dịch vụ logistics. Thị trường vận tải đường biển, đường hàng không đều chứng kiến mức cầu tăng, trong khi nguồn cung không ổn định do các...

Vietnam's logistics service industry in the period 2017-2023 has made remarkable progress; driven by positive economic growth, the shifting trend of international capital flows and Vietnam's improved position in the global supply chain.

Những nhóm hàng vận chuyển bằng đường bộ trong quý 1/2024 có trị giá tăng nhiều là hạt điều; sản phẩm khác từ dầu mỏ; ô tô nguyên chiếc các loại; chất thơm, mỹ phẩm và chế phẩm vệ sinh; sắt thép các loại; quặng và khoáng sản khác; máy ảnh, máy quay phim và linh kiện; máy vi tính;…

Những nhóm hàng vận chuyển bằng đường bộ trong quý 1/2024 có trị giá tăng nhiều là đồ chơi, dụng cụ thể thao và bộ phận; giày dép các loại; xăng dầu các loại; sản phẩm mây, …

Phán quyết đáp ứng yêu cầu của Ủy ban các quốc đảo nhỏ về biến đổi khí hậu và luật quốc tế (COSIS). Ủy ban này xác định liệu các nghĩa vụ ngăn ngừa ô nhiễm và bảo vệ môi trường biển theo Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS) có áp dụng cho biến đổi khí hậu và axit hóa đại dương hay không.