LOGISTICS

Kinh tế toàn cầu tiếp tục mất điểm trong quý III/2022 với sự suy giảm mạnh ở Hoa Kỳ, Châu Âu và Trung Quốc; khu vực Châu Á- Thái Bình Dương dự kiến sẽ vẫn dẫn đầu về tốc độ phát triển dịch vụ logistics theo hợp đồng, tăng từ thị trường trị giá từ 95 tỷ Euro vào năm 2021 lên 135 tỷ Euro vào năm 2026.

Nhiều chỉ số liên quan đến logistics gần đây đã có cải thiện nhờ nhu cầu thị trường và hoạt động kinh doanh, cho thấy kinh tế Trung Quốc đang trên đà hồi phục trở lại nhờ các chính sách hỗ trợ tăng trưởng được phối hợp triển khai.

Thị trường Logistics của Nhật Bản ước tính đạt 269,8 tỷ USD vào năm 2022 và dự kiến đạt 364,13 tỷ USD vào năm 2027, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,18%.

Các vấn đề năng lượng từ lâu đã có tầm quan trọng ở cấp độ toàn châu Âu và hiện đang trở thành vấn đề căng thẳng nhất của lĩnh vực logistics của EU.

Trên thị trường quốc tế, những diễn biến bất lợi cũng ảnh hưởng đến hoạt động thương mại và logistics toàn cầu. Những số liệu về kinh tế gần đây do Chính phủ các nước công bố cũng như các khảo sát thị trường mới nhất đều cho thấy nhu cầu các thị trường xuất khẩu lớn suy yếu.

Theo số liệu công bố vào tháng 10/2022, chỉ số nhà quản lý logistics của Hoa Kỳ (Chỉ số Logistics Manager) đã tăng lần đầu tiên trong sáu tháng lên 61,4 vào tháng 9 năm 2022 từ 59,7 trong tháng 8/2022.

Nhu cầu nhập khẩu hàng hóa vào Australia và New Zealand vẫn ổn định. Tình trạng gián đoạn của các hoạt động trên đất liền trên bờ biển Đông Úc dự kiến do thời tiết khắc nghiệt và lượng mưa lớn.

Theo quy luật của điều kiện kinh doanh bình thường thì quý 4 là khoảng thời gian có nguồn hàng và các dịch vụ logistics sôi động phục vụ hoạt động lưu thông hàng hóa vào cuối năm.

Vận chuyển hàng hóa bằng container trong khu vực giảm trong khoảng thời gian từ tháng 5- 7/2022, hầu hết các khu vực chính đều giảm với khối lượng xuất khẩu từ châu Á giảm 1,1% và khối lượng nhập khẩu giảm 8,3%. Khối lượng xuất khẩu hàng container sang Bắc Mỹ giảm 2,3% và sang châu Âu giảm 4,5%.

Trong 9 tháng năm 2022, Chính phủ và các bộ ngành, địa phương đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp tạo thuận lợi thương mại, thúc đẩy thông quan hàng hóa, đặc biệt là hàng hóa nông sản.