LOGISTICS

Australia và Singapore đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) để chính thức hợp tác thành lập Hành lang vận chuyển xanh và kỹ thuật số Singapore-Australia (GDSC), trong khuôn khổ Hội nghị Lãnh đạo thường niên lần thứ 9 tại Melbourne vào ngày 5 tháng 3 năm 2024.

Trước các định hướng mới về phát triển và tạo lợi thế cạnh tranh cho ngành logistics và thương mại điện tử xuyên biên giới của Trung Quốc, các doanh nghiệp giao nhận, chuyển phát nhanh và các chủ hàng của Việt Nam cần lưu ý một số vấn đề sau...

Để đảm bảo khởi đầu thuận lợi trong quý đầu tiên năm 2024, Trung Quốc đang đẩy nhanh việc nối lại công việc và sản xuất sau kỳ nghỉ lễ vào cuối tháng 02/2024, đồng thời logistics và vận chuyển nguyên liệu năng lượng đang được quan tâm để đẩy nhanh tiến độ khởi công các dự án lớn.

Giá cước vận tải container lại chứng kiến một đợt tăng mạnh, tăng 170% kể từ giữa tháng 11 năm 2023 khi phiến quân Houthi tiến hành các cuộc tấn công vào các tàu chở hàng ở Biển Đỏ. Căng thẳng địa chính trị đang diễn ra ở châu Âu và Trung Đông đang ảnh hưởng mạnh đến hoạt động logistics tại ...

CMA CGM thông báo điều chỉnh phụ phí mùa cao điểm đối với các chuyến hàng từ Châu Âu đến Ấn Độ, Vịnh Trung Đông và Biển Đỏ. Bắt đầu từ ngày 1 tháng 3 năm 2024, công ty sẽ triển khai mức phụ phí mới ảnh hưởng đến các chuyến hàng từ nhiều nơi xuất xứ khác nhau ở Châu Âu đến các điểm đến ở Ấn Độ,....

Trong những năm gần đây, giao thương hàng hóa, dịch vụ và đầu tư giữa Việt Nam và Nhật Bản, Hàn Quốc ngày càng gia tăng và đa dạng hơn. Hoạt động giao thương hàng hóa tăng lên sẽ thúc đẩy nhu cầu về các dịch vụ vận tải, logistics phục vụ nguồn hàng sản xuất và xuất nhập khẩu.

Thời gian vận chuyển kéo dài giữa châu Á và châu Âu đang làm trì hoãn việc trả lại các container rỗng đến Châu Đại dương. Đối với các nhà xuất nhập khẩu Australia và New Zealand, sự gián đoạn này có thể hạn chế năng lực vận chuyển hàng hóa trong những tháng tới và gây tổn hại cho những ngành...

Theo số liệu công bố trong tháng 02/2024, chỉ số Nhà quản lý logistics tại Mỹ tăng từ mức 50,6 vào tháng 12/2023 lên 55,6 vào tháng 1 năm 2024, cao nhất trong ba tháng trở lại đây, nhưng vẫn thấp hơn kết quả của cùng tháng năm 2022 và năm 2023.

Thị trường Lào đang ngày càng trở nên cạnh tranh, có độ mở cửa cao hơn; tạo ra cơ hội lớn cho hoạt động logistics tại Lào và xuyên biên giới Việt-Lào. Để cải thiện hiệu quả logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở ra các cơ hội mới cho nền kinh tế, Chính phủ Lào đang nỗ lực đưa nước này...

Campuchia đã thông qua Chiến lược Ngũ giác về phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn mới với nhiều điểm đáng lưu ý, trong đó có các cơ hội và thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc giao thương, đầu tư và thực hiện các hoạt động logistics với thị trường này.