LOGISTICS

Ngành công nghiệp Dược phẩm tại Việt Nam năm 2020 đạt khoảng 7,4 tỷ USD (đến cuối năm 2021 có thể tăng lên tới 7,6-7,7 tỷ USD). Chi tiêu trung bình cho dược phẩm đã tăng với tốc độ trung bình 14% trong 10 năm qua và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong tương lai.

Là một nước sản xuất và xuất khẩu nông sản thuộc tốp đầu trên thế giới về sản lượng, đồng thời cũng là một thị trường tiêu dùng năng động với khoảng100 triệu người tiêu dùng, nhu cầu về chuỗi cung ứng lạnh, mát tại Việt Nam gia tăng nhanh chóng trong những năm gần đây.

Bốn Hiệp định vận tải đã được thành lập và ký kết trong ASEAN nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và quá cảnh xuyên biên giới. Đó là các Hiệp định khung về tạo thuận lợi cho hàng hóa và quá cảnh, vận tải liên bang, vận tải đa phương thức và vận tải hành khách bằng phương tiện đường bộ.

Đến ngày 13/4/2021, tỉnh Hải Nam của Trung Quốc đã có 104 dự án trọng điểm được đưa vào hoạt động nhằm tạo động lực mới cho việc xây dựng cảng thương mại tự do (FTP).

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không giữa Nhật Bản và Bắc Mỹ gia tăng, tiêu biểu như phụ tùng ô tô từ Nhật Bản và hàng hóa dễ hỏng, dễ đổ vỡ từ Bắc Mỹ. Hàn Quốc đặt mục tiêu cắt giảm khoảng 30% lượng khí thải carbon từ giao thông đường sắt bằng cách thay thế tất cả các đầu máy xe lửa...

Năm 2020 với nhiều biến động đã tạo ra những thách thức to lớn, đồng thời cũng tạo động lực thúc đẩy ngành logistics của Australia đổi mới theo hướng hiện đại, an ninh, an toàn hơn trong năm 2021 và sau đó. Doanh thu của ngành vận tải đường bộ của New Zealand dự báo sẽ tăng ở mức 1,1% hàng năm.

4 tháng đầu năm 2021, khối lượng vận chuyển hàng hóa của nước ta ước tính đạt 617,56 triệu tấn tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2020. Luân chuyển đạt 86,07 tỷ tấn.km, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm trước. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển ước đạt gần 230 triệu tấn, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước.

Phân khúc dịch vụ quản lý vận tải quốc tế đạt 70 tỷ USD với mức tăng tổng doanh thu 19,2% vào năm 2020. Mặc dù có tốc độ tăng trưởng thấp hơn tổng doanh thu tổng thể do năng lực vận tải hạn hẹp, doanh thu thuần tăng 11,4%, lên 24,6 tỷ USD.

Các hãng tàu container châu Âu có đội tàu container siêu lớn đã giảm đáng kể số lượng cảng cho các dịch vụ gọi trực tiếp. Các cảng lớn nhất của châu Âu được sử dụng ngày càng nhiều hơn do tỷ trọng thương mại ngày càng tăng và do đó, dễ dàng trở nên tắc nghẽn.

(Đã có bản cập nhật 2023) Tập sách "Hỏi đáp về Logistics" ra đời nhằm giúp các cán bộ quản lý nhà nước, các doanh nghiệp và các tổ chức, cá nhân quan tâm đến logistics có thông tin cơ bản về lĩnh vực này, trên cơ sở đó tham gia công tác hoạch định chính sách, quản trị, điều hành doanh nghiệp