Chỉ số lạc quan kinh tế ở Liên minh châu Âu không thay đổi ở mức 97,80 điểm trong tháng 02/2023 so với 97,80 điểm vào tháng đầu năm 2023. Chỉ số dưới ngưỡng 100 điểm cho thấy tâm lý lo lắng, bất an về kinh tế vĩ mô trong một năm dự báo sẽ bị chi phối nhiều bởi các cuộc cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn, khiến chuỗi cung ứng hàng hóa toàn cầu có thể bị điều chỉnh bởi những yếu tố ngoài quy luật.
1 TÌNH HÌNH CHUNG THỊ TRƯỜNG LOGISTICS CHÂU ÂU
1.1. Tình hình chung về logistics và chuỗi cung ứng
1.2. Vận tải và cảng biển
1.2.1. Vận tải:
1.2.2 Cảng biển, sân bay:
1.3. Các dịch vụ logistics khác và nội dung liên quan
2 TÌNH HÌNH CỤ THỂ TẠI MỘT SỐ THỊ TRƯỜNG
2.1. Đức
2.2. Pháp
2.3. Hà Lan
2.4. Vương quốc Anh
2.5. Nga
  
DANH MỤC HÌNH 
Hình 1: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của EU (năm gốc 2015=100) 
Hình 2: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Đức hàng tháng (năm gốc 2015=100) 
Hình 3: Vận chuyển hàng hóa bằng máy bay tại sân bay Frankfurt, Đức 
Hình 4: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Pháp (năm gốc 2015=100) 
Hình 5: Cơ sở logistics dọc sông Seine (Pháp) 
Hình 6: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Hà Lan (năm gốc 2015=100) 
Hình 7: Các kệ hàng trái cây tại siêu thị Albert Heijn (vương quốc Anh) 
Hình 8: Chỉ số CPI lĩnh vực vận tải của Vương quốc Anh hàng tháng (năm gốc 2005)