TRANG CHỦ

Với những kết quả tích cực đạt được của nền kinh tế, dịch bệnh Covid-19 tiếp tục được kiểm soát tốt cùng với sự phục hồi của kinh tế thế giới, dự báo kinh tế nước ta sẽ tăng trưởng nhanh hơn trong ba quý còn lại của năm.

Giá Dây cáp điện Cadivi. Giá Khóa và phụ kiện cửa. Giá Máy hàn, máy cắt. Giá Mũi khoan Unika. Giá Sàn nhựa, giả gỗ. Giá Sàn gỗ công nghiệp. Giá Sàn nhựa. Giá Ván sàn gỗ tự nhiên. Số liệu hàng hóa XNK chủ yếu với Hàn Quốc. Tham khảo giá NHK thép không gỉ thị trường Trung Quốc. Giá VLXD tỉnh Ninh Bình

HỢP TÁC VÀ ĐỔI MỚI- CHÌA KHÓA ĐỂ PHỤC HỒI BỀN VỮNG VÀ BỨT PHÁ

Ước tính tháng 3/2021 kim ngạch xuất khẩu đồ nội thất văn phòng của Việt Nam đạt 42,8 triệu USD. Tính chung trong 3 tháng đầu năm 2021, kim ngạch xuất khẩu đồ nội thất văn phòng ước đạt 116,5 triệu USD.

Trong 3 tháng đầu năm 2021 kim ngạch nhập khẩu hóa chất ước đạt 1,7 tỷ USD, tăng 29,1% so với cùng kỳ năm 2020. Nhiều loại hóa chất nhập khẩu tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2020 như: Axit terephthalic tinh chế, Natri carbonate, Amoni clorua, Axit sunfuric...

Tháng 3/2021 kim ngạch xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam sang thị trường EU ước đạt 74,5 triệu USD. Tính chung trong 3 tháng đầu năm 2021, xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ tới thị trường EU ước đạt 190,6 triệu USD.

Tính chung 2 tháng đầu năm 2021, lượng nhập khẩu bột thịt xương đạt tăng 34,5% về lượng và tăng 83,5% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020. Lượng nhập khẩu bột thịt xương trong những tháng tới dự kiến đạt từ 70- 100 nghìn tấn/tháng.

Trong 2 tháng đầu năm 2021 lượng nhập khẩu khô đậu tương giảm 6,7% về lượng nhưng tăng 24,1% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020. Lượng nhập khẩu khô đậu tương về Việt Nam trong những tháng tới dự kiến đạt từ 300- 400 nghìn tấn/tháng.

Đan Mạch vẫn phải nhập khẩu khoảng 2 tỷ USD thủy sản mỗi năm, để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước cũng như nguồn nguyên liệu phục vụ cho sản xuất. Thị phần thủy sản của Việt Nam vẫn ở mức khiêm tốn...

Trong quý I/2021, vận tải hàng hóa bằng đường bộ vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất; vận tải đường sắt tăng trưởng mạnh nhất, trong khi vận tải thì hàng không vẫn ghi nhận mức ảnh hưởng nặng nề nhất vì đại dịch COVID-19;

Xu hướng mua bán và sáp nhập (M&A) đang và sẽ tiếp tục diễn ra mạnh mẽ ở Châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt ở khu vực Đông Nam Á, cho thấy các giao dịch sẽ trở thành động lực chính cho chuyển đổi kinh doanh khi các công ty tìm cách định hình lại danh mục đầu tư cho tương lai

Tại cuộc họp ASEAN lần thứ 40 vừa được diễn ra, thành viên ASEAN đã phê chuẩn một số Hiệp định khung giao thông vận tải nhằm thúc đẩy vận tải xuyên biên giới và quá cảnh giữa các quốc gia thành viên, khu vực vẫn chưa tận dụng được hết lợi thế của việc thực hiện các hiệp định đó.