Cuộc khủng hoảng kéo dài ở Biển Đỏ khiến hoạt động vận tải gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo phản ánh của Cục Hàng hải Việt Nam và các doanh nghiệp, giá cước vận chuyển từ Việt Nam đến Bờ Đông nước Mỹ đã tăng hơn 70%, giá cước sang châu Âu cũng tăng mạnh tới 3-4 lần. Vì thế, hoạt động thương mại với châu Âu và khu vực Bắc Mỹ vốn chiếm hơn 28% tổng giá trị xuất nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2023 dự kiến sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng trong năm 2024.
Các hãng vận tải gần đây cũng điều chỉnh các dịch vụ và lịch trình để thích ứng với tình hình mới.
Biến đổi khí hậu tác động đến các hoạt động sản xuất và logistics tại Đông Nam Á và các lưu ý đối với Việt Nam (xem chi tiết trong Báo cáo)
Theo số liệu từ Cơ quan quản lý Cảng biển Singapore, vận tải hàng hóa qua cảng Singapore vào tháng 2/2024 đạt 49,8 triệu tấn, tăng 9,2% so với tháng 2/2023, mặc dù giảm nhẹ so với tháng 1/2024 do ảnh hưởng bởi kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Tính chung trong hai tháng đầu năm 2024, cảng xử lý tổng cộng 101,2 triệu tấn hàng hóa, tăng 8,3% so với hai tháng đầu năm 2023. Lưu lượng container là 6,5 triệu TEU (tăng 14,2%).
Theo ngân hàng trung ương Malaysia, nền kinh tế nước này dự kiến sẽ tăng trưởng 4% đến 5% trong năm nay, với điều kiện đầu tư và nhu cầu bên ngoài được cải thiện. GDP của Malaysia đã tăng trưởng 3,7% trong năm 2023, giảm so với mức 8,7% của năm trước do nhu cầu bên ngoài yếu do suy thoái kinh tế của Trung Quốc và chính sách tiền tệ thắt chặt của Mỹ.
Triển lãm Chuỗi cung ứng lạnh châu Á 2024: Định hình tương lai của ngành vận chuyển và kho lạnh châu Á sẽ diễn ra vào ngày 10-12/7/2024, tại Trung tâm Triển lãm và Thương mại Quốc tế Bangkok (BITEC).
NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT
1 Tình hình, xu hướng chung và các lưu ý đối với Việt Nam
2 Singapore
2.1. Thông tin về logistics trong tháng
2.2. Thông tin liên quan
3 Malaysia
3.1. Thông tin về logistics trong tháng
3.2. Thông tin liên quan
4 Thái Lan
4.1. Thông tin về logistics trong tháng
4.2. Thông tin liên quan
5 Indonesia
5.1. Thông tin về logistics trong tháng
5.2. Thông tin liên quan
6 Philippines
6.1. Thông tin về logistics trong tháng
6.2. Thông tin liên quan
DANH MỤC HỘP
Hộp 1: Mục tiêu “Bếp ăn của thế giới” thúc đẩy ngành logistics chuỗi lạnh tại Thái Lan
Hộp 2: Một số lưu ý về logistics khi giao thương với các doanh nghiệp Indonesia
DANH MỤC BẢNG
Bảng 1: Thông tin về Triển lãm Giao thông châu Á trong tương lai
Bảng 2: Một số doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực chuỗi cung ứng lạnh tại Indonesia
DANH MỤC HÌNH
Hình 1: Lượng hàng hóa qua cảng Singapore liên tiếp tăng so với cùng kỳ năm liên trước
Hình 2: Hoạt động xử lý hàng hóa vận chuyển bởi Singapore Airlines
Hình 3: Xuất khẩu hàng hóa không tính dầu mỏ của Singapore (hàng tháng) từ tháng 2/2022-tháng 2/2024
Hình 4: DHL Supply Chain khởi công xây dựng cơ sở kho bãi mới tại Malaysia, tháng 3/2024
Hình 5: Kho lạnh của K-Line tại Thái Lan
Hình 6: Các máy bay của Philippines Airlines (PAL)
Các hãng vận tải gần đây cũng điều chỉnh các dịch vụ và lịch trình để thích ứng với tình hình mới.
Biến đổi khí hậu tác động đến các hoạt động sản xuất và logistics tại Đông Nam Á và các lưu ý đối với Việt Nam (xem chi tiết trong Báo cáo)
Theo số liệu từ Cơ quan quản lý Cảng biển Singapore, vận tải hàng hóa qua cảng Singapore vào tháng 2/2024 đạt 49,8 triệu tấn, tăng 9,2% so với tháng 2/2023, mặc dù giảm nhẹ so với tháng 1/2024 do ảnh hưởng bởi kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Tính chung trong hai tháng đầu năm 2024, cảng xử lý tổng cộng 101,2 triệu tấn hàng hóa, tăng 8,3% so với hai tháng đầu năm 2023. Lưu lượng container là 6,5 triệu TEU (tăng 14,2%).
Theo ngân hàng trung ương Malaysia, nền kinh tế nước này dự kiến sẽ tăng trưởng 4% đến 5% trong năm nay, với điều kiện đầu tư và nhu cầu bên ngoài được cải thiện. GDP của Malaysia đã tăng trưởng 3,7% trong năm 2023, giảm so với mức 8,7% của năm trước do nhu cầu bên ngoài yếu do suy thoái kinh tế của Trung Quốc và chính sách tiền tệ thắt chặt của Mỹ.
Triển lãm Chuỗi cung ứng lạnh châu Á 2024: Định hình tương lai của ngành vận chuyển và kho lạnh châu Á sẽ diễn ra vào ngày 10-12/7/2024, tại Trung tâm Triển lãm và Thương mại Quốc tế Bangkok (BITEC).
NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT
1 Tình hình, xu hướng chung và các lưu ý đối với Việt Nam
2 Singapore
2.1. Thông tin về logistics trong tháng
2.2. Thông tin liên quan
3 Malaysia
3.1. Thông tin về logistics trong tháng
3.2. Thông tin liên quan
4 Thái Lan
4.1. Thông tin về logistics trong tháng
4.2. Thông tin liên quan
5 Indonesia
5.1. Thông tin về logistics trong tháng
5.2. Thông tin liên quan
6 Philippines
6.1. Thông tin về logistics trong tháng
6.2. Thông tin liên quan
DANH MỤC HỘP
Hộp 1: Mục tiêu “Bếp ăn của thế giới” thúc đẩy ngành logistics chuỗi lạnh tại Thái Lan
Hộp 2: Một số lưu ý về logistics khi giao thương với các doanh nghiệp Indonesia
DANH MỤC BẢNG
Bảng 1: Thông tin về Triển lãm Giao thông châu Á trong tương lai
Bảng 2: Một số doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực chuỗi cung ứng lạnh tại Indonesia
DANH MỤC HÌNH
Hình 1: Lượng hàng hóa qua cảng Singapore liên tiếp tăng so với cùng kỳ năm liên trước
Hình 2: Hoạt động xử lý hàng hóa vận chuyển bởi Singapore Airlines
Hình 3: Xuất khẩu hàng hóa không tính dầu mỏ của Singapore (hàng tháng) từ tháng 2/2022-tháng 2/2024
Hình 4: DHL Supply Chain khởi công xây dựng cơ sở kho bãi mới tại Malaysia, tháng 3/2024
Hình 5: Kho lạnh của K-Line tại Thái Lan
Hình 6: Các máy bay của Philippines Airlines (PAL)
