Thông tin ngành Logistics Việt Nam hàng tháng (P.CSDL)

Các phân tích và dự báo trong Báo cáo Thị trường logistics Việt Nam và thế giới, số tháng 01/2023 hy vọng sẽ góp phần tạo cơ sở đầu vào hữu ích cho các kế hoạch và quyết định kinh doanh của doanh nghiệp trong các tháng tới.

6 lĩnh vực chính được xác định trong Kế hoạch hành động CLMV giai đoạn 2023-2024 gồm: Hợp tác thương mại và đầu tư; kinh tế số; thực hiện các cam kết khu vực; kế hoạch phục hồi sau dịch; kế hoạch hành động triển khai Khung khổ Phát triển CLMV; phát triển nguồn nhân lực.

Bảng Kế hoạch hành động, với hơn 150 hoạt động hợp tác thực hiện trong 8 năm (từ năm 2023 đến 2030) nhằm phát triển các lĩnh vực quan trọng và thúc đẩy hợp tác giữa các nước Campuchia, Lào, Myanmar, Việt Nam trong các trụ cột như giao thông, tạo thuận lợi thương mại, đầu tư, hải quan ...

Các thị trường xuất khẩu ở Đông Nam Á nhìn chung đang bị ảnh hưởng bởi nhu cầu yếu trên toàn cầu. Một số chủ hàng có xu hướng quay trở lại vận tải đường biển khi độ tin cậy và giá cước ổn định, khách hàng chỉ chọn sử dụng vận tải hàng không cho các yêu cầu khẩn cấp hơn.

Triển vọng kinh tế toàn cầu diễn biến xấu đi trong bối cảnh tăng trưởng chậm lại trong những thang gần đây và mức lạm phát gia tăng. Khối lượng vận chuyển container giảm ở hầu hết các thị trường chính khiến các hãng vận tải lớn, trong đó có Maersk phải giảm công suất trên các tuyến đường biển....

Theo quy luật của điều kiện kinh doanh bình thường thì quý 4 là khoảng thời gian có nguồn hàng và các dịch vụ logistics sôi động phục vụ hoạt động lưu thông hàng hóa vào cuối năm.

Quy mô xuất nhập khẩu tiếp tục gia tăng, hoạt động sản xuất, phân phối tiêu thụ hàng hóa, thương mại điện tử trong nước và xuyên biên giới tiếp tục tạo ra nhu cầu lớn cho các dịch vụ logistics. Các dự án FDI vào Việt Nam cũng tạo ra những cơ hội nhất định cho phân khúc logistics dự án.

Những xu hướng mới trên thị trường logistics toàn cầu sẽ được định hình chủ yếu bởi công nghệ, nhưng không thể thiếu những yếu tố như biến đổi khí hậu làm thay đổi lợi thế tự nhiên của một khu vực địa lý, cơ cấu nhân khẩu học.

Tại Việt Nam: Môi trường kinh tế, kinh doanh nhìn chung sẽ vẫn tích cực cho hoạt động logistics trong tháng 8/2022; tuy nhiên các thách thức mới đang xuất hiện, đơn hàng chững lại ở một số lĩnh vực ngành hàng ...

Lĩnh vực logistics toàn cầu và Việt Nam tiếp tục phải chịu sức ép tổng hợp của nhiều thách thức lớn mà trong quá khứ thường chỉ xảy ra theo nhóm nhỏ hoặc đơn lẻ.