Theo số liệu công bố vào tháng 11/2022, chỉ số nhà quản lý logistics của Hoa Kỳ (Chỉ số Logistics Manager) sau khi tăng trong tháng 9/2022 đã giảm trở lại trong tháng 10/2022, chỉ còn 57,5 điểm. Mặc dù thị trường logistics của Hoa Kỳ được đánh giá là một trong những thị trường vững nhất toàn cầu, nhưng xu hướng điều chỉnh chung của kinh tế thế giới khiến thị trường này mất đi những động lực thường có vào quý 4 hàng năm.
Theo số liệu mới công bố trong tháng 11/2022 của Hiệp hội vận tải xe tải của Hoa Kỳ, hoạt động vận chuyển không đủ tải (LTL) trong lĩnh vực đường bộ, vốn có trị giá 46 tỷ USD mỗi năm, đang bắt đầu sụt giảm khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa chững lại tại Hoa Kỳ.
PHẦN 1. THỊ TRƯỜNG LOGISTICS HOA KỲ TRONG THÁNG 
1 Tình hình và xu hướng chung
2 Vận tải
2.1. Tình hình chung
2.2. Vận tải đường bộ
2.3. Vận tải đường sắt và đa phương thức
2.4. Vận tải hàng không
2.5. Vận tải đường biển và cảng biển
2.5.1. Vận tải biển
2.5.2. Cảng biển
3 Hoạt động kho bãi, giao nhận, công nghệ trong logistics và thương mại điện tử
3.1. Giao nhận
3.2. Kho bãi, bất động sản logistics
PHẦN 2. PHÂN TÍCH SÂU: NHỮNG TÍN HIỆU MỚI TRONG THƯƠNG MẠI CONTAINER GIỮA HOA KỲ VÀ TRUNG QUỐC 
  
DANH MỤC HÌNH 
Hình 1: Chỉ số nhà quản lý logistics của Hoa Kỳ từng tháng năm 2021 và 2022 (theo thời điểm hiện tại) 
Hình 2: Chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ theo tháng 
Hình 3: Chỉ số giá vận tải của Hoa Kỳ hàng tháng năm 2021 và 2022 
Hình 4: Tỷ trọng của Trung Quốc trong tổng nhập khẩu hàng hóa đóng container vào Hoa Kỳ các tháng của năm 2022 
Hình 5: Xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc sang Hoa Kỳ hàng tháng năm 2021 và 2022 (tỷ USD) 
Hình 6: So sánh khối lượng hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ từ Trung Quốc và phần còn lại của châu Á, 9 tháng đầu các năm 2009-2022 (tỷ USD)