CÔNG NGHIỆP

Năm 2020, kim ngạch nhập khẩu hóa chất đạt 5,02 tỷ USD, giảm 2,2% so với năm 2019. Năm 2021, nhập khẩu hóa chất sẽ tăng trở lại cùng với sự phục hồi của nền kinh tế.

-Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, kim ngạch xuất khẩu hàng dệt may tháng 12/2020 đạt trên 2,83 tỷ USD...Còn tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng nguyên phụ liệu dệt may tháng 12/2020 đạt trên 2,2 tỷ USD...

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu phân bón trong tháng 12/2020 đạt 83 nghìn tấn, kim ngạch đạt 25 triệu USD, tăng 0,9% về lượng và giảm 0,2% về kim ngạch so với tháng trước. Tính chung cả năm 2020, xuất khẩu phân bón đạt 1.163 nghìn tấn, kim ngạch đạt 340,5 triệu USD, tă

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu phân bón trong tháng 12/2020 đạt 83 nghìn tấn, kim ngạch đạt 25 triệu USD, tăng 0,9% về lượng và giảm 0,2% kim ngạch so với tháng trước; Tính chung 12 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu phân bón đạt 1.163 nghìn tấn, kim ngạch đạt 340,5 triệu USD, tăn

Kim ngạch xuất khẩu máy tính và linh kiện điện tử trong tháng 12/2020 đạt trên 4,3 tỷ USD. Còn nhập khẩu máy tính và linh kiện điện tử của nước ta đạt trên 6,39 tỷ USD. Sản lượng tivi sản xuất trong nước tháng 12/2020 đạt 1.667 nghìn chiếc, tăng 14,6% so với tháng 11/2020...

THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU, số tháng 1/2021 cập nhật những thông tin mới nhất về thị trường xăng dầu, tình hình xuất nhập khẩu xăng dầu và triển vọng thị trường này trong thời gian tới. 

Các nội dung chính: Sản xuất các chủng loại máy móc, thiết bị chính theo địa phương; Xuất khẩu: Kim ngạch và thị trường; Tốp 20 doanh nghiệp dẫn đầu về kim ngạch xuất khẩu.

-Kỳ này, nhập khẩu dược phẩm vào nước ta đạt khá 29,81 triệu USD... -Còn nhập khẩu nguyên phụ liệu (NPL) dược phẩm về Việt Nam đạt 62,58 tấn với kim ngạch 4,21 triệu USD...

Tháng 12/2020, nhập khẩu gỗ nguyên liệu từ EU về Việt Nam ước đạt 65 nghìn m3, trị giá 18 triệu USD, tăng 0,6% về lượng và tăng 4,2% về trị giá so với tháng 11/2020. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp, nhập khẩu gỗ nguyên liệu từ EU về Việt Nam tăng.

Dịch bệnh COVID-19, Brexit, khủng hoảng container rỗng trong vận tải biển; những nỗ lực giữ vai trò tiên phong về bảo vệ môi trường, chống biến đổi khí hậu của EU trong các ngành công nghiệp, vận tải…, sẽ dẫn đến những thay đổi như thế nào trong thương mại ô tô.