Thông tin ngành Logistics Việt Nam hàng tháng (P.CSDL)

Các chính sách về logistics nói chung của Việt Nam. Hội đồng Vận chuyển Thế giới (World Shipping Council) thúc đẩy vận tải container tuân thủ Đạo luật Vận chuyển năm 1984. Nga thông qua các quy tắc trợ cấp vận chuyển container hàng hóa bằng đường sắt.

Tháng 9/2020, tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa của nước ta ước đạt 156,8 triệu tấn, tăng 4,5% so với tháng 8/2020 và tăng 10,54% so với tháng 9/2019. Tính chung 9 tháng năm 2020, vận tải hàng hóa đạt 1.264,6 triệu tấn hàng, giảm 7,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2019 tăng 8,9%)...

Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa, dịch vụ tính CPI ở EU đạt 104,24 tháng 8 năm 2020 (năm gốc 2015=100), tăng nhẹ so với tháng 7 năm 2020 nhưng chỉ số này ở khu vực đồng Euro và các nền kinh tế hàng đầu châu Âu như Đức, Pháp và Hà Lan đều giảm.

Nghiên cứu của McKinsey công bố vào tháng 9/2020 về thị trường logistics mới nổi tại ASEAN chỉ ra một loạt các xu hướng mà đại dịch Covid-19 đã gây ra hoặc ngược lại, thúc đẩy sự tăng tốc trong quá trình đổi mới để cải thiện năng lực cạnh tranh.

Chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ đã tăng 4 tháng liên tiếp. Chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa (TSI) tăng 0,3% trong tháng 7/2020 so với tháng 6/2020 nhờ tăng trưởng trong vận tải đường sắt, đường thủy và đường ống, bất chấp sự sụt giảm của vận tải hàng không và đường bộ.

Sản xuất và tiêu dùng khôi phục trong bối cảnh các tác động của COVID-19 suy giảm giúp hoạt động vận tải hàng hóa và các dịch vụ logistics khác của Trung Quốc đã dần trở lại bình thường

Hầu hết các hoạt động logistics của Trung Quốc tiếp tục phục hồi trong tháng 5/2020.

Trong thời gian tới, khi các nước EU dần nới lỏng các biện pháp kiểm soát dịch bệnh và tái khởi động nền kinh tế, hoạt động logistics cũng sẽ có những thay đổi tương ứng.

Các nước ASEAN sẽ hướng đến nỗ lực phối hợp kết nối chuỗi cung ứng theo hướng dài hạn.

Phân tích chuyên sâu: Covid-19, chiến tranh thương mại và những tác động đến chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ